Distancia Total: 14,316 kms
Tiempo en Movimiento: 3:22:52 h
Desnivel de Subida Acumulado: 304,28 m
Altura Máxima: 1.172,32 m
Ratio Subida: 4,41 %
Desnivel de Bajada Acumulado: 287,94 m
Altura Mínima: 972,30 m
Ratio de Bajada: 5,62 %
Recorrido: Circular
Camino: Pista, Carretera y Senda
Dificultad: Moderada
IBP: 45 HKG
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Cómo Llegar: Desde Murcia por la A-92 y en la salida 241A nos dirigiremos a Granada, dirección Motril. En la salida 132 Rda. Sur-Sierra Nevada, nos saldremos y continuaremos dirección Sierra Nevada-Pinos Genil (salida 5B). En Pinos Genil veremos la señalización a Güejar Sierra GR-3200, sólo nos quedaran 10 kms para llegar a la población. A la entrada del pueblo veremos una noria, seguiremos la calle hasta una bifurcación, nosotros continuaremos por la derecha; dejaremos el cuartel de la guardia civil y a continuación tendremos otra bifurcación, seguiremos por la derecha y bajaremos hasta el río Genil, veremos un puente; no lo cruzamos y en un lado dejaremos el coche.
Ruta: Desde el Rest. La Fabriquilla parte el sendero del tranvía que nos llevará hasta nuestro destino.
El tranvía discurría entre Granada y el barranco de San Juan. Inaugurado el 21 de enero de 1925, estuvo prestando servicio hasta el 20 de enero de 1974 hasta que las aguas del cercano pantano de Canales inunda parte del trayecto.
Nuestra ruta discurrirá por el segundo tramo de dicho recorrido inaugurado en 1928 que iba desde Güejar hasta Maitena, prolongándose después hasta el barranco de San Juan en el año 1947. En este último punto es donde actualmente se inicia la Vereda de la Estrella.
El recorrido lo llevaremos hasta el final en un suave y casi constante ascenso. Los primeros chopos, zarzas y rosales nos dan los buenos días y por supuesto las aguas del Genil que; aunque con escaso nivel, bajan con rapidez.
La pista, elevada sobre el cauce nos muestra el bosque de ribera en el que nos encontramos, los castaños nos muestran las vainas que esconden las castañas que dentro de poco liberaran.
Caminamos con tranquilidad; no hay prisa, atravesamos un par de túneles escavados en la roca, Fuen y Mary van comentando lo costoso que debió ser en aquellos años el hacerlos con los medios de entonces. Una muestra de la vía todavía se puede ver.
A los 30 minutos de nuestra salida, llegamos a la estación de Maitena. Hoy un esplendido restaurante a la orilla del río reemplaza a la estación. La vegetación aquí es abundante y una presa artificial en el cauce facilita el baño al valiente que se atreve a meterse en las frescas aguas del Genil.
Nos encontramos en la confluencia del río Maitena con el Genil.
Aquí, dejamos nuestro camino para durante unos trescientos metros transitar por la carretera. Nos salimos por la derecha e iremos paralela a ella con mucha mas tranquilidad disfrutando del camino.
La pista vuelve a la carretera, nos estamos acercando al antiguo apeadero El Charcón, la carretera se bifurca nosotros continuamos por la izquierda pasando un nuevo túnel. Si hubiésemos continuado por la derecha abríamos llegado al hotel del Duque, comprado por el Arzobispado de Granada hoy es Seminario Diocesano.
Desde nuestra salida ha transcurrido 1:00 h y recorrido 3'7 kms.
El río no nos abandona, continuamos y pronto llegamos a un nuevo restaurante, en este caso Chiquito.
A no más de 700 m dejamos la carretera por la derecha justo antes de cruzar un puente; perfectamente señalizado nos indica la vereda de la Estrella.
El camino ahora lo seguimos por senda, un puente colgante nos facilita el paso. Frente a nosotros la carretera que lleva al Barranco de S. Juan.
Siguiendo la senda llegamos a las ruinas de una casa; Paco, Mari y Fuen bajan a explorar hasta la misma orilla del río.
El paso es seguro y la hacemos todos.
Proseguimos y llegamos a las ruinas de las casetas de una antigua central hidroeléctrica, construida en el año 1940, no llegó a funcionar.
La senda algo elevada nos permite ver el actual estado de abandono. Sin embargo un poco más adelante nos encontramos con otras; estas totalmente reconstruidas, nos dejan visible las magnificas casas que fueron.
Continuamos y un nuevo puente colgante nos espera antes de llegar a nuestro destino. Este puente salva el Barranco de las Ánimas. Un poco más y llegamos a lo que hoy se considera el inicio de la Vereda de la Estrella.
Para llegar hemos tardado 2:07 h y recorrido 7'74 kms.
La vuelta la hicimos por el mismo sitio y tardamos un poco menos; tan sólo hubo una pequeña modificación y es que en el primer tramo del regreso utilizamos la carretera, por lo demás todo igual hasta el coche.
Una ruta sin problemas; fácil, en cuanto a que para los acostumbrados a caminar; sólo es eso, caminar. El poner al inicio de esta descripción lo de moderada es porque si se realiza con niños en algún momento se realiza por carretera y hay que ir con precaución. Por lo demás, es de las rutas "de obligado cumplimiento".
El tranvía discurría entre Granada y el barranco de San Juan. Inaugurado el 21 de enero de 1925, estuvo prestando servicio hasta el 20 de enero de 1974 hasta que las aguas del cercano pantano de Canales inunda parte del trayecto.
Nuestra ruta discurrirá por el segundo tramo de dicho recorrido inaugurado en 1928 que iba desde Güejar hasta Maitena, prolongándose después hasta el barranco de San Juan en el año 1947. En este último punto es donde actualmente se inicia la Vereda de la Estrella.
El recorrido lo llevaremos hasta el final en un suave y casi constante ascenso. Los primeros chopos, zarzas y rosales nos dan los buenos días y por supuesto las aguas del Genil que; aunque con escaso nivel, bajan con rapidez.
La pista, elevada sobre el cauce nos muestra el bosque de ribera en el que nos encontramos, los castaños nos muestran las vainas que esconden las castañas que dentro de poco liberaran.
Caminamos con tranquilidad; no hay prisa, atravesamos un par de túneles escavados en la roca, Fuen y Mary van comentando lo costoso que debió ser en aquellos años el hacerlos con los medios de entonces. Una muestra de la vía todavía se puede ver.
A los 30 minutos de nuestra salida, llegamos a la estación de Maitena. Hoy un esplendido restaurante a la orilla del río reemplaza a la estación. La vegetación aquí es abundante y una presa artificial en el cauce facilita el baño al valiente que se atreve a meterse en las frescas aguas del Genil.
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| Venta Maitena |
Aquí, dejamos nuestro camino para durante unos trescientos metros transitar por la carretera. Nos salimos por la derecha e iremos paralela a ella con mucha mas tranquilidad disfrutando del camino.
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| Entrando al túnel de Santiago |
Desde nuestra salida ha transcurrido 1:00 h y recorrido 3'7 kms.
El río no nos abandona, continuamos y pronto llegamos a un nuevo restaurante, en este caso Chiquito.
A no más de 700 m dejamos la carretera por la derecha justo antes de cruzar un puente; perfectamente señalizado nos indica la vereda de la Estrella.
El camino ahora lo seguimos por senda, un puente colgante nos facilita el paso. Frente a nosotros la carretera que lleva al Barranco de S. Juan.
Siguiendo la senda llegamos a las ruinas de una casa; Paco, Mari y Fuen bajan a explorar hasta la misma orilla del río.
El paso es seguro y la hacemos todos.
Proseguimos y llegamos a las ruinas de las casetas de una antigua central hidroeléctrica, construida en el año 1940, no llegó a funcionar.
La senda algo elevada nos permite ver el actual estado de abandono. Sin embargo un poco más adelante nos encontramos con otras; estas totalmente reconstruidas, nos dejan visible las magnificas casas que fueron.
Continuamos y un nuevo puente colgante nos espera antes de llegar a nuestro destino. Este puente salva el Barranco de las Ánimas. Un poco más y llegamos a lo que hoy se considera el inicio de la Vereda de la Estrella.
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| Inicio de la Vereda de la Estella |
Para llegar hemos tardado 2:07 h y recorrido 7'74 kms.
La vuelta la hicimos por el mismo sitio y tardamos un poco menos; tan sólo hubo una pequeña modificación y es que en el primer tramo del regreso utilizamos la carretera, por lo demás todo igual hasta el coche.
Una ruta sin problemas; fácil, en cuanto a que para los acostumbrados a caminar; sólo es eso, caminar. El poner al inicio de esta descripción lo de moderada es porque si se realiza con niños en algún momento se realiza por carretera y hay que ir con precaución. Por lo demás, es de las rutas "de obligado cumplimiento".
